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1937年9月26日，中國(guó)人自己建設(shè)的第一座現(xiàn)代化大橋---錢(qián)塘江大橋的鐵道橋正式通車(chē)。這個(gè)橫跨錢(qián)塘江的大橋是美麗杭州的一道亮麗的風(fēng)景線。建成這一重要交通樞紐花費(fèi)了許多人的心血和汗水。而其中所用到的主要材料便是鋼鐵。這些鋼鐵是經(jīng)過(guò)千錘百煉才能被運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的。而以前較為傳統(tǒng)的過(guò)濾方法，往往是要花費(fèi)較多的經(jīng)理和財(cái)力去過(guò)濾才能得到較為純凈的鋼鐵。
如今過(guò)濾器的出席那則在一定程度上提高了工作的效率。從下面一組數(shù)據(jù)中我們就能比較直觀的明白，錢(qián)塘江大橋，全程1453米。歷史三年零一個(gè)月；而杭州灣跨海大橋全長(zhǎng)36公里，歷時(shí)43個(gè)月，相當(dāng)于三年零七個(gè)月。不難發(fā)現(xiàn)過(guò)濾器的出現(xiàn)極大地提高了人們的生產(chǎn)效率。

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